公牛充电桩故障频发达50%，倍思充电桩快速安全受车主青睐

小编有话说：公牛充电桩的高故障率问题引起了广泛关注，故障率高达50%的数据令人担忧。长期使用导致的组件磨损，不仅影响安全性能，还可能降低充电效率。倍思充电桩凭借其快速充电和安全性优势备受青睐。充电桩的运营效率和使用率仍需提高，尤其在京城地区，大量充电桩闲置。车主们在充电过程中遇到的问题也需引起重视，如充电中断、电压电流输出降低等，希望相关部门和企业能够采取措施，提升充电桩的质量和服务。

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1、公牛充电桩的高故障率问题引发了广泛关注，据统计，其故障率高达50%，这一数据令人担忧，长期的磨损和使用使得充电桩的组件逐渐老化，这不仅影响了其安全性能，也降低了工作稳定性，进而可能导致故障或设备损坏，部分车主在频繁进行大电流充电时发现，充电桩的电压和电流输出明显下降，这无疑会降低充电效率，增加充电过程中的不便。

2、充电桩故障的原因多种多样：由于功率过大可能导致充电桩过载自动停止工作；当电池充满后，充电桩会自动停止充电；第三，若未连接到电动车，充电桩也会自动断开；第四，插座接口松动可能导致接触不良；第五，电池本身可能存在问题；也有可能是充电桩本身出现了故障。

3、据调查，北京地区有超过5000个充电桩，其中约1000个无法使用，这意味着充电桩本身就存在质量问题，公共充电桩的价格通常是家用充电桩的两倍以上，使用人数较少，导致1000个充电桩的实际使用量不足100个，使用率仅为10%。

4、公牛充电桩的故障率高达50%，长期使用导致组件磨损，不仅降低了充电桩的安全性，还可能破坏其正常运行，引发故障或损坏，车主反映，某些车型在大电流频繁充电时，充电桩的电压和电流输出降低，影响充电效率。

公牛充电桩故障率多少

1、倍思充电桩在充电速度和安全性方面表现出色，倍思充电桩支持快速充电，且充电速度优于公牛充电桩，对于急需快速充电的电动汽车用户来说，倍思更为便捷，在安全性方面，倍思充电桩配备了更为完善的安全保护措施，如过载保护和过温保护等。

2、公牛充电桩在市场上享有较高的声誉，提供了精英型和时尚型两种型号供消费者选择，时尚型充电桩能够满足不同电流需求，支持8A、10A、13A和16A四种电流模式，用户可根据车辆需求轻松调整。

3、公牛充电桩的时尚型产品深受用户喜爱，支持多种电流模式，可根据车辆需求灵活调节快充或慢充，非常实用。

4、公牛充电桩在网上的口碑良好，提供两种型号：精英型和时尚型，时尚型支持多种电流模式，可根据不同车辆需求进行调节，使用方便。

5、公牛充电桩7kW的充电方式适用于特定场景，由于与其它产品类型不同，无法直接比较优劣，公牛充电桩7kW的耗电量为每小时7度（kWh），具体充电时间和耗电量受多种因素影响，实际耗电量可能有所不同。

6、公牛特斯拉充电桩具有优异的耐候性、耐低温性和阻燃性能，价格合理，性价比高。

北京充电桩使用率

1、根据国家能源局的数据，截至2019年底，我国充电基础设施达到120万个，同比增长743%，北京地区充电桩数量达到13万个，同比增长30%，显示出快速增长的趋势。

2、据测算，只有当每个充电桩的利用率达到5%，即每天使用2小时，才能实现盈亏平衡，即使在电动车普及率较高的北京，这一利用率也难以达到，这意味着充电桩的运营效率仍有待提高。

3、工商银行发布的《2019年中国新能源汽车行业发展研究报告》显示，常规快充充电桩的平均日均使用量约为3次，每次充电时间约为30分钟，平均日均电量消耗为46度左右。

4、DC充电桩满足了电动汽车无车载充电器的需求，工作电源为380±10%，50-60Hz，对应功率36kW（乘用车）或170kW（商用车），其充电方式包括恒压充电、恒流充电和智能充电等。

5、截至今年4月底，全市已累计建成约17万个充电桩，为18万辆新能源车提供服务，个人使用的新能源车有19万辆，与之对应，在居民小区的个人固定停车位上已累计建成约9万个自用充电桩，这意味着75%的私家车主可以在小区内充电。

6、据调查，北京地区充电桩的使用率不到10%，大量充电桩处于闲置状态，这可能与充电桩的质量、价格和使用便捷性等因素有关。

充电桩为什么充一会就断了

1、充电桩在晚上充电时突然中断可能由多种原因造成：充电桩负荷过大、电池老化或损坏、充电桩本身故障等，建议在非高峰时段充电，或及时更换充电桩。

2、充电桩充一会儿就断电的原因可能包括：过载自停、电池充满、未连接到电动车、插座接口松动或充电桩故障，用户应检查充电设备，并根据需要进行维修或更换。

3、当充电桩检测到负荷过大时，会自动断电以保护设备，许多APP设置了自动充电功能，可能导致充电中断。

4、充电桩充一会儿电就不充了的原因可能包括过载自停、充电枪头与汽车充电口不匹配等，用户应根据电动汽车说明书检查充电枪头是否与车辆匹配，并及时更换充电桩。