西子服务器报BTI故障_抱闸力矩异常_3步紧急复位法，西子服务器BTI故障及抱闸力矩异常紧急复位三步法

​​一、BTI故障本质：抱闸系统的红色警报​​

当西子电梯服务器跳出"BTI"代码时，核心问题是​​抱闸力矩检测异常​​。简单说就是电梯的"刹车系统"没通过安全测试——好比汽车急刹时打滑。西子系统会强制锁定运行，防止溜车事故。实测数据：2024年某维保公司记录显示，23%的急停故障由抱闸失效引发。

​​二、触发BTI的三大元凶（附自检指南）​​

​​1. 机械阻力超标​​

• ​​症状​​：抱闸臂生锈卡 *** /闸瓦磨损不均
• ​​现场验证​​：
  手动松闸后推轿厢，移动阻力＞300N（需推力计实测）

  案例：某小区电梯报BTI，拆解发现闸瓦渗入黄油导致摩擦力下降40%

​​2. 电气信号失真​​

• ​​快速排查​​：万用表测X5端口(BY接触器检测)，阻值＞1Ω立即更换接触器

​​3. 参数配置错误​​

• ​​致命设置​​：

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  驱动模式≠同步电机（Motor Type=0异步/1同步）抱闸动作延时＜0.3秒（实测需0.5-0.8秒缓冲）  

  某项目因参数误设导致每日首次运行必报BTI

​​三、新手自救流程：30分钟复位术​​

​​STEP1：强制释放抱闸​​

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1. 服务器进入[MENU→3 SETUP→6 MAINTENANCE]2. 选"Manual Brake Release" → 按住ENTER 5秒  

​​安全须知​​：操作时轿厢必须置于对重持平位置！某技工未平衡负载导致溜车撞缓冲器

​​STEP2：动态力矩校准​​

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1. 连接服务器→[FUNCTION→2 TEST→4 BTI]2. 按提示执行空载测试（禁用轿厢负载）3. 观察"Torque Actual"值：   - 正常：15-25N·m   - 异常：＜10N·m或＞30N·m  

注：测试失败时系统自动记录偏差值，需截图留存

​​STEP3：参数修正黄金法则​​

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# 关键参数（以OH5000系统为例）M3321=50    # 抱闸闭合延迟(ms)  M3322=480   # 抱闸打开延迟(ms)  M3325=22    # 零速力矩阈值(N·m)

​​避坑点​​：修改后必须执行[FUNCTION→1 INIT→3 Tuning]驱动整定！

​​四、老手防复发秘籍​​

​​▶ 机械保养周期表​​

​​▶ 参数防篡改技巧​​
开启[SETUP→9 ACCESS→Password=314159]锁定功能，防止他人误改参数

​​▶ 独家数据墙​​

• ​​70%的BTI故障源于接触器触点氧化​​（2025年维保报告）
• ​​抱闸线圈寿命周期​​：
  • 普通线圈：3-5年
  • 陶瓷封装线圈：8年以上（建议改造）

​​血泪忠告​​：别用WD-40喷抱闸！某项目为除锈喷润滑剂，结果导致摩擦系数骤降引发冲顶——抱闸系统只认​​干燥接触​​，一滴油就能要命！